極氪 1 和同價(jià)位車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不少。

底盤(pán)調(diào)校出色，運(yùn)動(dòng)且舒適，過(guò)大坑洼路段車(chē)內(nèi)人員感受佳，甚至能和奔馳 S 級(jí)媲美。

外觀獨(dú)特，作為國(guó)產(chǎn)獵裝車(chē)先行者，比例協(xié)調(diào)有格調(diào)。

安全方面，新升級(jí)的 OS 6.1 系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助功能，電池包測(cè)試嚴(yán)格。

智能座艙提升明顯，操作絲滑，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜指令。

相比蔚來(lái) ET5，外觀新穎獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)感和豪華感強(qiáng)，配置如方向盤(pán)加熱有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力加速略快，首任車(chē)主三電終身質(zhì)保。

對(duì)比特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版，安全表現(xiàn)出色，智能座艙的 8295 芯片和 Kr AI 大模型讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，空間大、軸距長(zhǎng)、后排寬敞、座椅振子也是優(yōu)勢(shì)。

和騰勢(shì) Z9GT 比，價(jià)格占優(yōu)。

相較智己 LS6，可選裝空氣懸架、有全車(chē)電動(dòng)吸合門(mén)。

與極越 07 相比，外觀偏向豪華和性能，內(nèi)飾更具豪華感。

從空間性能看，頂配版四驅(qū)電機(jī)馬力強(qiáng)勁，百公里加速出色，長(zhǎng)寬高尺寸優(yōu)于特斯拉 Model 3 等對(duì)手。

續(xù)航方面，是較早配備麒麟電池的車(chē)型，新款雖馬力增大和電池容量削減，最長(zhǎng)續(xù)航 750km 仍比阿維塔 12、蔚來(lái) ET5 T 有優(yōu)勢(shì)。

配置上標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片和雅馬哈音響，快充功率高、音響好。

內(nèi)飾保留少量空調(diào)按鍵方便操作。

乘坐空間上軸距有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力和補(bǔ)能表現(xiàn)突出。

2024 款極氪 001 上市，配置升級(jí)，性?xún)r(jià)比高。新車(chē)對(duì)外觀小幅調(diào)整，更有氣勢(shì)。前臉類(lèi)似 FR 版，進(jìn)氣口更寬，導(dǎo)流槽增大。側(cè)面，翼子板突出車(chē)身，門(mén)板上凹陷部分更突出。內(nèi)飾注重豪華與科技，底盤(pán)調(diào)教是同價(jià)位天花板級(jí)別，舒適度高于特斯拉 Model Y，高配車(chē)型有空氣懸掛。全系采用三元鋰電池，有不同電池包可選，續(xù)航里程長(zhǎng)，動(dòng)力性能強(qiáng)大，零百加速快。