23 款極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當不錯。

它已上線全國大部分城市的高速 NZP 智駕能力，在高速上通過 ACC 自適應續(xù)航、LCC 道路居中輔助和 ALC 撥桿變道的使用效果讓人安心。各種自動泊車等功能也都有。

今年二季度還會開放老款的全國高速 NZP 和陸續(xù)開放城市通勤能力。

極氪 001 配備了先進的智能輔助駕駛系統(tǒng) NZP 及 8295 芯片，通過激光雷達、攝像頭和傳感器等設備，實時感知周圍環(huán)境并做出反應，降低駕駛風險和壓力。

其 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲中保研測試高分。Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠探測距離達 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍。融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)，并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。

這套系統(tǒng)匯集眾多高階駕輔功能，像前方碰撞預警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等。能對前方 150 米路況實時監(jiān)控，判斷出碰撞風險會警示減速，駕駛員沒反應會自動全力剎車。還能探測到車輛前方行人，潛在碰撞時自動剎車。全速域主動巡航覆蓋 0-130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停，高速自動加車距，低速防加塞，過彎減速。

在被動安全方面，極氪 001 表現(xiàn)優(yōu)秀。中保研的車身結(jié)構(gòu)測試包含正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞和車頂強度三項，均獲優(yōu)秀評價。采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點部位用高強度材料，籠式車身結(jié)構(gòu)和超高強度熱成型鋼強化，頂壓承重可達約 11.5 噸，并采用極致潰縮吸能策略，電機主動下沉保護技術(shù)，碰撞時主動脫開前置電機并下沉改變沖擊方向。

總之，對于一般用戶來說，23 款極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能滿足日常大部分需求，表現(xiàn)出色。