極氪 X 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)配置具有以下特點(diǎn)：

采用前麥弗遜+后多連桿式懸掛，調(diào)校水準(zhǔn)出色，整體感覺(jué)緊致。

前懸架的麥弗遜結(jié)構(gòu)下擺臂是雙層沖壓鋼板，前輪轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁合金材質(zhì)。

后懸架是標(biāo)準(zhǔn)的五連桿獨(dú)立懸架，上控制臂為鋁合金材質(zhì)，其余多是沖壓鋼板，主下擺臂是雙層沖壓鋼板，后輪連接盤(pán)是鋁合金材質(zhì)。

其懸掛系統(tǒng)具有優(yōu)秀的操控支撐性，采用加強(qiáng)型麥弗遜前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架的搭配，能有效減少車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架的壓縮行程，為車輛提供強(qiáng)大的過(guò)彎支撐性和抗側(cè)傾能力，讓駕駛者在高速過(guò)彎或激烈駕駛時(shí)更有信心，極大提升車輛的操控性能，駕駛更從容。

在舒適性方面表現(xiàn)出色，獨(dú)立懸架系統(tǒng)使得每個(gè)車輪能獨(dú)立應(yīng)對(duì)路面起伏和顛簸，相互干擾小，能更好地過(guò)濾來(lái)自路面的震動(dòng)，為駕乘人員提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

路感優(yōu)化液壓襯套獨(dú)特，襯套幾乎覆蓋整個(gè)懸掛系統(tǒng)，傳統(tǒng)襯套多采用橡膠材質(zhì)，而極氪 X 用的液壓襯套用油液代替橡膠，在車輛行駛中，受到震動(dòng)和沖擊力時(shí)，液壓油在襯套內(nèi)流動(dòng)，通過(guò)液體流動(dòng)性吸收和緩沖能量，有效減少震動(dòng)和噪音向車內(nèi)傳遞，在不犧牲操控性的前提下，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

還搭載四輪獨(dú)立懸架，配備全路況智能防滑系統(tǒng)，無(wú)懼冰雪，全系標(biāo)配。