一萬(wàn)以下電動(dòng)四輪車(chē)質(zhì)量不太可靠。

首先，這類(lèi)車(chē)整車(chē)做工、品質(zhì)一般，毛病較多。因?yàn)槌杀鞠拗?，刨除各種費(fèi)用后，用料和做工方面占比低，無(wú)法做到品質(zhì)過(guò)硬、安全性好和功能豐富。

其次，體驗(yàn)感差，只具備基礎(chǔ)代步功能，沒(méi)空調(diào)，車(chē)玻璃不隔熱，冬天沒(méi)暖風(fēng)，電池沒(méi)加熱功能，夏天悶熱冬天寒冷。

再者，存在安全風(fēng)險(xiǎn)，廠家為控制成本可能偷工減料，發(fā)生事故缺乏有效保護(hù)。

然后，上路有風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)資質(zhì)不能上牌，無(wú)證駕駛會(huì)被交警查處，面臨扣車(chē)罰款甚至拘留處罰。

最后，售后風(fēng)險(xiǎn)大，多為雜牌，售后網(wǎng)點(diǎn)少，車(chē)輛壞了難修，沒(méi)整車(chē)質(zhì)保。

不過(guò)也有部分知名品牌的車(chē)型，比如飛鴿玲瓏、百事利 M0，品質(zhì)還不錯(cuò)。如果在偏遠(yuǎn)農(nóng)村或城鄉(xiāng)地區(qū)，可選擇大品牌且周邊有售后網(wǎng)點(diǎn)的車(chē)型。

總之，一萬(wàn)以下電動(dòng)四輪車(chē)要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)，根據(jù)自身需求和實(shí)際情況綜合考慮。