問(wèn)

極氪 X 多次加速測(cè)試后性能是否會(huì)下降?

極氪 X 多次加速測(cè)試后性能不會(huì)下降。這是因?yàn)槠渚邆涠喾矫娴膬?yōu)勢(shì)。

首先,極氪 X 采用了先進(jìn)的能量轉(zhuǎn)換技術(shù),能持續(xù)穩(wěn)定地提供能量,確保加速時(shí)不衰減。四驅(qū)版最大功率達(dá) 315kW,還配備了智能防滑牽引力控制系統(tǒng)、IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)等硬件裝備,具備頂級(jí)運(yùn)動(dòng)素質(zhì)。

起步時(shí)輕踩電門(mén)柔和且偏沉,城市跟車(chē)輕松,電門(mén)響應(yīng)迅速平順。超車(chē)時(shí)電門(mén)開(kāi)合超過(guò)三分之一或一半,強(qiáng)大推背感瞬間而至,120km/h 內(nèi)速度加速無(wú)衰減,即便全電門(mén),電控系統(tǒng)也能控制四輪扭矩,避免打滑、側(cè)滑。

懸架表現(xiàn)出色,城區(qū)行駛底盤(pán)韌性足過(guò)坎干脆,山路行駛側(cè)向支撐性好,這與后副車(chē)架液壓襯套有關(guān)。2024 款極氪 X 底盤(pán)系統(tǒng)升級(jí),新增都市越野模式,能根據(jù)路況提供更好扭矩分配,XTCS 限滑,爬坡和脫困能力提升。

高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù),綜合效率提升 2%,續(xù)航提升 20km,CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 560km。制動(dòng)方面,IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)速度快,制動(dòng)距離僅 34.5 米。

配置上,Touch Bar 方向盤(pán)底部集成高頻功能按鍵,采用觸控式控制單元,還有主駕座椅舒壓律震、Hilight 動(dòng)態(tài)照地?zé)舻刃略鲋悄芘渲?。主?dòng)安全上全系標(biāo)配 ZAD。

極氪 X 定位緊湊型 SUV,出自 SEA 浩瀚架構(gòu),車(chē)長(zhǎng) 4450mm,軸距 2750mm,擁有同級(jí)罕有的 4 座版本,配備有 4D 零重力座椅、車(chē)載冰箱等。

還配備可滑動(dòng)中控屏、帶有鏤空效果的車(chē)門(mén)版氛圍燈以及中控臺(tái)上類(lèi)似鋼琴樣式的氛圍燈。從定位和外觀造型看,融入很多新元素,命名代表對(duì)未來(lái)純電出行的設(shè)想,降低入手門(mén)檻。前臉采用家族化風(fēng)格,下壓設(shè)計(jì)提升視覺(jué)沖擊力,“貓爪式”日間行車(chē)燈優(yōu)化,車(chē)身側(cè)面做“減法”,無(wú)門(mén)把手等設(shè)計(jì)讓車(chē)身線條更流暢,尾部設(shè)計(jì)重心降低,給人可愛(ài)、敦厚的感覺(jué)。

總之,極氪 X 憑借諸多出色的配置和技術(shù),多次加速測(cè)試后性能不會(huì)下降。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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