極氪 X 配置怎樣適應(yīng)不同路況?

極氪 X 配置適應(yīng)不同路況的方法有很多。

城市擁堵路況,選舒適模式,把動(dòng)能回收調(diào)到最低,這樣車輛聳動(dòng)感小,電耗也低。

要是追求駕駛激情和操控感,就選運(yùn)動(dòng)模式,但能耗高,復(fù)雜路況得謹(jǐn)慎。

智能模式能滿足基本智能駕駛需求,人機(jī)互動(dòng)還能監(jiān)測駕駛員狀態(tài),LCC 智能駕駛系統(tǒng)在高速時(shí)對(duì)車距和車速把握精準(zhǔn),最新系統(tǒng)的哨兵模式能 7×24 小時(shí)保護(hù)車輛安全。

不同天氣和路況有特殊模式,雪天用雪地模式,限制輸出功率并保持全時(shí)四驅(qū)。

不熟悉或擁堵路段開啟駕駛輔助功能,像車道保持輔助、ACC 自適應(yīng)巡航、LCC 全速域主動(dòng)巡航等,能提升安全性和駕駛舒適度。

調(diào)節(jié)駕駛位時(shí),座椅要根據(jù)身高腿長調(diào)前后,保證能輕松踩剎車和油門踏板,膝蓋不頂儀表盤下方,高度也要調(diào)好,確保視野清晰看到路況和儀表盤。

方向盤要調(diào)到雙手握住時(shí)手臂自然彎曲且不影響操作儀表盤按鍵。

動(dòng)態(tài)續(xù)航可以通過調(diào)整駕駛模式,比如從舒適模式切換到經(jīng)濟(jì)模式降低能耗提升續(xù)航。

合理設(shè)置動(dòng)能回收系統(tǒng),適應(yīng)并熟練使用中動(dòng)能回收系統(tǒng)有助于增加續(xù)航里程。

優(yōu)化空調(diào)使用,采用空調(diào)的 ECO 自動(dòng)模式可有效節(jié)省電量。

根據(jù)季節(jié)和車輛裝載情況適時(shí)調(diào)整輪胎胎壓,夏天冷胎胎壓控制在 2.7,冬天控制在 2.8。

培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣,盡量避免急加速和急減速,充分利用動(dòng)能回收系統(tǒng)。

開空調(diào)時(shí)盡量選擇節(jié)能模式,根據(jù)實(shí)際情況決定是通風(fēng)還是開空調(diào)。

在電池充電方面,日常通勤電量到 20%就充電,充到 90%停止。長途出行或測試時(shí)可充滿,有條件每月慢充一次,長時(shí)間不用保持 30%至 50%的電量。

極氪 X 配備先進(jìn)的 ZEEKR AD 智能駕駛輔助系統(tǒng),集成多項(xiàng)智能駕駛功能。

自研的 XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng),響應(yīng)速度超快,在冰雪路面等極端天氣下能靈活應(yīng)對(duì),實(shí)現(xiàn)全路面智能防滑。

內(nèi)飾采用雙色系,有 8.8 英寸窄條幅式液晶儀表盤和雙輻式多功能方向盤,配置實(shí)用。

底盤架構(gòu)有提升,四驅(qū)車型新增城市越野模式,駕駛模式選擇多,動(dòng)力性能強(qiáng)勁,四驅(qū)版本搭載最大功率 315 千瓦雙電機(jī)系統(tǒng),最大馬力 428 匹,最大扭矩 543 牛米,最高時(shí)速 190 公里每小時(shí)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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