極氪 X 汽車(chē)的操控性能相當(dāng)出色。

其轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，操控指向性精準(zhǔn)，電門(mén)腳感線(xiàn)性，起步和中途加速隨心所欲，超車(chē)并線(xiàn)時(shí)平順性和響應(yīng)速度極快。

剎車(chē)線(xiàn)性，初段和后段剎車(chē)力度一致，給人充足信心。

底盤(pán)方面，隔音濾震表現(xiàn)高級(jí)，能將細(xì)碎顛簸過(guò)濾得非常徹底，面對(duì)較大起伏也能游刃有余。高速行駛時(shí)隔音靜謐性上乘。

基于 SEA 浩瀚純電架構(gòu)打造，采用豪華車(chē)才有的五連桿后懸架，前副車(chē)架是全框結(jié)構(gòu)帶有中央加強(qiáng)梁，前懸是常見(jiàn)的麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂是雙層沖壓鋼板，前輪轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁合金材質(zhì)。后副車(chē)架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，后懸是標(biāo)準(zhǔn)的五連桿獨(dú)立懸架，上控制臂為鋁合金材質(zhì)，主下擺臂是雙層沖壓鋼板，后輪連接盤(pán)是鋁合金材質(zhì)，后避震是簧桶分離結(jié)構(gòu)，提高了舒適性。

極氪 X 提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，四驅(qū)版本電機(jī)總功率 315kW ，綜合峰值扭矩 543Nm ，擁有 3.7 秒的破百能力。

全場(chǎng)景自定義駕駛模式，可根據(jù)需求對(duì)加速、能量回收和轉(zhuǎn)向響應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，甚至還有雪地模式，緩行/停止模式等個(gè)性化設(shè)定，無(wú)論什么路況都能從容應(yīng)對(duì)。

XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng)在濕滑路面下能瞬間檢測(cè)和調(diào)整車(chē)輛狀態(tài)，避免打滑。高端液壓襯套技術(shù)有效過(guò)濾多余振動(dòng)，保留充足路感反饋。四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)合高強(qiáng)度車(chē)身，使得車(chē)輛在彎道、變道時(shí)穩(wěn)健靈活。

無(wú)論在城市通勤、山路馳騁還是高速駕駛，都能帶來(lái)穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。直接式熱泵系統(tǒng)在冬季能迅速帶來(lái)溫暖車(chē)內(nèi)環(huán)境，有效延長(zhǎng)續(xù)航。

總之，極氪 X 汽車(chē)的操控性能優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)舒適且富有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。