極氪 X 缺點(diǎn)可能會(huì)在一定程度上導(dǎo)致維修成本增加。

比如電池老化，循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電等會(huì)讓標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航變少，這種情況約占 30%，解決辦法是更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng)，維修成本約 20000 - 40000 元。

溫度影響也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航問題，像低溫、高溫、溫度波動(dòng)大，大概占 25%，需檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略，維修成本約 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電，比如頻繁快充、長(zhǎng)時(shí)間小電流充電、電池未充滿即使用等，約 20%，要進(jìn)行電池健康檢測(cè)、調(diào)整充電策略，維修成本約 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低，比如繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良等，有 15%的概率，通常要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，維修成本約 1000 - 5000 元。

車輛負(fù)載增加，比如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足等，約 10%，解決方式是進(jìn)行輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣，維修成本約 100 - 500 元。

實(shí)際測(cè)試中，以一定車速行駛，開著空調(diào)和座椅通風(fēng)等會(huì)增加能耗。冬季氣溫低，電池活性降低，鋰離子活性變?nèi)?，電能釋放受限，從而?dǎo)致續(xù)航里程下降。耗電設(shè)備使用，比如冬季的暖風(fēng)、座椅加熱等能耗增加。

不過，新車上市后售價(jià)低于搭載三元鋰電池的極氪 X 價(jià)格下探到 20 萬以下。而且關(guān)于極氪 X 電池衰減更換問題，首任車主電池終身質(zhì)保，正常衰減到 70%以下可免費(fèi)更換新電池。

極氪 001 動(dòng)力電池不保修的情況僅限于物理損壞/人為破壞、未按規(guī)定正確充電步驟、使用不兼容充電設(shè)備、未經(jīng)官方允許打開電池或進(jìn)行改裝等違規(guī)操作。

極氪 ZEEKR X 更換動(dòng)力電池后嚴(yán)重衰減常見原因有電池不匹配、安裝不當(dāng)、外界因素、內(nèi)部缺陷、使用習(xí)慣，對(duì)應(yīng)的解決方法和維修成本不同。比如電池不匹配導(dǎo)致的衰減一般需更換匹配電池、軟件升級(jí)、硬件調(diào)整，維修成本約 5000 - 15000 元。

極氪換電池不一定要整個(gè)換，不同廠家政策不同。極氪 001 提供 86 千瓦時(shí)和 100 千瓦時(shí)兩種電池包，86 千瓦時(shí)電池包報(bào)價(jià)約 149214 元，100 千瓦時(shí)電池包約 199747 元。