極氪 X 試駕體驗續(xù)航能力是靠譜的。

有車主充電沖到 94%，顯示續(xù)航 540 多公里，其中 1/3 是高速路，限速 90 開最快 100，剩余是快速路，基本不堵車，空調(diào)開 3/4，用了 67%的電跑了 370 多公里。

還有車主已經(jīng)行駛了近 150km，顯示屏上的續(xù)航從開始的 396km，電量 97%，變成了 280km，電量 70%，平均消耗約 21kWh。

而且極氪 X 在導航設(shè)置充電站為目的地時還會提前預熱電池，這有利于提高充電效率和保護電池壽命。

從這些實際的試駕數(shù)據(jù)和功能來看，極氪 X 的續(xù)航能力表現(xiàn)良好。一方面，它能在不同路況和使用條件下保持較為穩(wěn)定的續(xù)航里程。像高速路和快速路這樣的復雜路況，以及較大比例的空調(diào)使用，都沒有對續(xù)航造成過于嚴重的影響。

另一方面，其智能的電池預熱功能，也為用戶在長途出行和充電時提供了便利，進一步增強了續(xù)航的可靠性。

所以，如果您關(guān)心極氪 X 的續(xù)航能力，從已有的試駕情況來看，是可以放心的。