極氪 X 的動力數(shù)據(jù)十分出色。它有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個版本。

雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率 115 千瓦，后電機(jī)最大功率 200 千瓦，總功率 315 千瓦，最大總扭矩 543 牛米，官方百公里加速成績 3.8 秒，動力輸出強(qiáng)勁，隨叫隨有，任何駕駛模式都能 100%輸出動力。

后置單電機(jī)版最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 343 牛米，百公里加速 5.8 秒。

續(xù)航方面，全系標(biāo)配 66 千瓦時三元鋰電池，五座四驅(qū)版、四座后驅(qū)版、四座四驅(qū)版的 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 512 公里、560 公里和 500 公里。

冬季北京市區(qū)實(shí)測，最高氣溫 6℃，充滿 90%電量后，表顯估算里程為 450 公里，實(shí)際行駛 222 公里后，表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率 75.51%，相比其他冬季續(xù)航大幅縮減的電車表現(xiàn)不錯。

在實(shí)際駕駛中，極氪 X 跑山路面對 7%-8%的坡度，動力不吃力，能順暢加速，給人穩(wěn)定可靠的感覺。而且該車支持快速充電功能，從 10%充到 80%只需要 27.9 分鐘，方便日常使用。

底盤懸架偏舒適導(dǎo)向，濾波性好，能應(yīng)對較大顛簸，支撐性及高速穩(wěn)定性不錯。轉(zhuǎn)向力有標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運(yùn)動三種模式，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.239 公斤，舒適模式為 1.097 公斤，運(yùn)動模式為 1.326 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位比較輕便。