極氪 X 懸架的設(shè)計(jì)非常出色。

它采用加強(qiáng)型麥弗遜前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架的搭配，能有效減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架的壓縮行程，提供強(qiáng)大過(guò)彎支撐性和抗側(cè)傾能力，讓駕駛更有信心，提升操控性能。

獨(dú)立懸架系統(tǒng)使得每個(gè)車(chē)輪能獨(dú)立應(yīng)對(duì)路面狀況，減少相互干擾，更好地過(guò)濾震動(dòng)，提供舒適乘坐體驗(yàn)。

而且，極氪 X 使用的液壓襯套用油液代替橡膠，車(chē)輛行駛中受到震動(dòng)和沖擊力時(shí)，液壓油可流動(dòng)吸收和緩沖能量，減少震動(dòng)和噪音向車(chē)內(nèi)傳遞，不犧牲操控性的同時(shí)提升乘坐舒適性，還能根據(jù)路況和駕駛需求自動(dòng)調(diào)整減震效果。

極氪自研的 XTCS 系統(tǒng)響應(yīng)迅速，從車(chē)輛打滑到實(shí)現(xiàn)響應(yīng)循環(huán)僅需 6 毫秒，控制頻率是傳統(tǒng)車(chē)輛牽引力控制系統(tǒng)的 10 倍。在冰雪等低附著力路況下優(yōu)勢(shì)明顯，比如 0-50km/h 加速測(cè)試中，比配備傳統(tǒng) TCS 的車(chē)輛快 1.3 秒，提高惡劣路況下加速和通過(guò)性能。

底盤(pán)平整，有大面積護(hù)板進(jìn)行擾流和防塵，減少空氣流動(dòng)阻力，提高行駛穩(wěn)定性和能效，降低風(fēng)噪和路噪，保護(hù)底盤(pán)重要部件。

極氪 X 底盤(pán)和 Smart 精靈 1 號(hào)源自吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)，都用豪華車(chē)才有的五連桿后懸架，但極氪 X 用料更好，后電機(jī)有靜音隔音棉。

總之，極氪 X 懸架設(shè)計(jì)在操控性、舒適性和穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。