極氪吉利 001 的操控性那是相當(dāng)好。

它零百加速僅需 3.8 秒，動(dòng)力特別強(qiáng)勁，加速時(shí)推背感超強(qiáng)，多次全油門加速也沒啥明顯衰減。

底盤素質(zhì)優(yōu)秀，前雙叉臂、后多連桿式的雙獨(dú)立懸架是全鋁材質(zhì)，更輕，能提升操控極限。前后配重比 50:50，高速?gòu)澲袀?cè)傾抑制極小，方向盤指向精準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)靈活。

還有智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，各種路況都能穩(wěn)得住。

它還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快，這就充分說(shuō)明操控卓越。

實(shí)際駕駛中，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力猛，舒適模式駕駛順手、安靜又舒適，電門調(diào)教線性。

駕駛輔助方面，城市擁堵路段，ACC 自適應(yīng)巡航能精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，能緩解疲勞，但跟車邏輯保守，讓人有點(diǎn)不放心。

城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，超車輕松，寬體車身和空氣懸架駕駛平穩(wěn)。

有六種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式方向盤偏硬，舒適模式轉(zhuǎn)向力度舒服。

剎車正常駕駛沒問(wèn)題，ACC 模式初段舒服，最后急剎體驗(yàn)不好但后期能 OTA 解決。

不少車主反饋，這車操控調(diào)校和智能駕駛系統(tǒng)好開，轉(zhuǎn)向舒服，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛模式多能自己選。

總之，極氪吉利 001 操控性很棒，能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)。