極氪的駕駛操控性怎么樣?

極氪的駕駛操控性非常出色。

以極氪 007 為例,外觀方面,車長 4865mm、軸距 2928mm、車高 1450mm、輪高比 1:2,視覺感受好。內(nèi)部空間寬裕,后排腿部空間 945mm,座椅寬度 1.31m。

動力方面,四驅(qū)車型電機峰值功率高達 475kW、最大扭矩 710N·m,零百加速最快可達 3.5s,四驅(qū)性能版零百加速時間突破至 2.84s。起步時,加速感受良好,起步敏感不毛糙,動力充足不莽撞,常規(guī)起步初始稍有遲滯,隨后動力綿綿而至,有力平穩(wěn)。

底盤穩(wěn)定性出色,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾表現(xiàn)好,過坎緩沖、抑制側(cè)傾動作、增強轉(zhuǎn)向線性度、減緩加速和制動的俯仰等方面表現(xiàn)不錯。在前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點處,采用液壓襯套技術(shù),余振過濾提升 40%。車身整體剛性強,從前防撞梁開始,共設(shè)置 8 根橫梁、9 根縱梁,A 柱、B 柱均使用 1500MPa 熱成型鋼,整車扭轉(zhuǎn)剛度突破 43500N·m/de,與極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機,減少零件和焊接處,有效減少振動和噪音,大幅提升乘坐舒適性。懸架選用前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架,能有效化解道路振動,過濾顛簸路段的晃動。

極氪 001 動力輸出線性且平順,起步迅速,后置版車型最大功率 200kW、最大扭矩 343N·m,前置+后置版車型總功率可達 400kW、最大扭矩 686N·m,百公里加速僅需 3.8S,提速快超車輕松。轉(zhuǎn)向靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,在城市道路轉(zhuǎn)彎、掉頭和十字路口拐彎都不費勁。懸架選用雙叉臂與多連桿式的獨立懸架組合還有全鋁懸掛系統(tǒng),能有效化解道路振動,過濾顛簸路段的晃動。

駕駛模式多樣,有 7 種可選,輔助駕駛系統(tǒng)有精準快速的識別能力。極氪 7X 有沃爾沃血統(tǒng)的底盤,懸架彈跳韌性足,能應對細碎路面和較大顛簸,支撐不錯,加速剎車和過彎時車身姿態(tài)保持得當。方向盤手感緊致,轉(zhuǎn)向力輕松,回饋手感恰到好處,基本能做到指哪兒打哪兒。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價

最新問答

捷途旅行者 2023 款落地價包含的具體費用有新車裸車價、購置稅、車船使用稅、交強險、商業(yè)保險、上牌費。 不同車型的這些費用有所不同。 比如 1.5T 兩驅(qū)發(fā)現(xiàn),新車指導價 13.99 萬,優(yōu)惠 0.99 萬,車船使用稅 420 元,交
近期購買江淮 a5plus 汽車優(yōu)惠力度有可能會增加。 目前在合肥市,江淮 A5 PLUS 正在進行力度空前的優(yōu)惠活動,購車用戶可享高達 1 萬元的現(xiàn)金讓利,起售價已調(diào)至極具吸引力的 5.58 萬元,性價比大幅提升。 而且從全國來看,江淮
金琥 EV48 的內(nèi)飾設(shè)計有不少突出特點。 首先是中控區(qū)域配備了懸浮式液晶顯示屏,這為車內(nèi)增添了顯著的科技氣息,讓駕駛者在操作和獲取信息時更加便捷和直觀。 其次,方向盤采用了三幅式設(shè)計,這種設(shè)計不僅具有時尚感,還能提供較好的握感和操控性。
進口豐田霸道 V8 的二手保值率相當高。 像一輛 2018 年 9 月注冊、行駛 24 萬多公里且有 44 條違章記錄的 V8 陸地巡洋艦,起拍價 49.532 萬元,評估價 61.915 萬元,最終以 77.532 萬元成交,比評估價還高
上劃加載更多內(nèi)容