極星 4 和極氪 001 的操控性，極星 4 相對(duì)更出色。

底盤調(diào)校上，極星 4 優(yōu)于極氪 001 ，中高速域操控性好，狹窄區(qū)域靈活性高，不同時(shí)速區(qū)間車身跟隨性強(qiáng)，通過減速帶后車身余震和連續(xù)彎道中車身側(cè)滑傾向小。

加速踏板和剎車標(biāo)定果斷，還搭載第二代采埃孚 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，輪胎規(guī)格高，抓地力強(qiáng)。后橋電機(jī)標(biāo)配 SiC 碳化硅技術(shù)，極氪 001 只有選千里續(xù)航套裝才有。

極星 4 的調(diào)教經(jīng)歷 2 輪減振器硬件、3 輪軟件、50 余組調(diào)教 Setting，總計(jì)歷史 586 天。國內(nèi)首次搭載倍耐力 P ZERO PZ5 高性能輪胎，輪胎上的 POL 標(biāo)即代表為極星的專屬定制，進(jìn)口膠料使得抓地極限更高，前后車輪極限值被調(diào)至同一個(gè)閾值，不會(huì)出現(xiàn)某一個(gè)車輪率先失控的現(xiàn)象。

行駛中能夠達(dá)到的穩(wěn)定側(cè)向加速度為 1.01G，瞬態(tài)側(cè)向加速度為 1.49G ，抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40500Nm/deg 。Brembo 4 活塞鋁合金前制動(dòng)卡鉗，前 392mm 后 364mm 通風(fēng)盤，共同創(chuàng)造出媲美超跑的 34m 制動(dòng)距離，且 12 次極限制動(dòng)后性能不衰減。

極星 4 定位中大型 SUV ，離地間隙高。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位上，極星 4 更激進(jìn)，可選裝性能套裝，包括 22 英寸輪轂、4 活塞 Brembo 剎車卡鉗、采埃孚的 CDC 可變阻尼減振器。

而極氪 001 是中大型轎車，相對(duì)保守。所以，如果您追求更出色的操控性能，極星 4 會(huì)是更好的選擇。但如果您考慮性價(jià)比、保守型，極氪 001 更合適。