集團(tuán)購車優(yōu)惠幅度與個(gè)人購車相比，差距并不是固定不變的。

公司購車存在一些優(yōu)勢。比如以企業(yè)名義購車，增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額能抵扣銷項(xiàng)稅，相當(dāng)于節(jié)省約 13%的成本。車輛作為固定資產(chǎn)，折舊費(fèi)用能抵扣企業(yè)所得稅的 25%，減輕稅收負(fù)擔(dān)。車輛運(yùn)營的油費(fèi)、車船稅、保險(xiǎn)等可作為企業(yè)開支報(bào)銷。對(duì)于小規(guī)模納稅人，購車成本還能在十年內(nèi)進(jìn)行企業(yè)所得稅抵扣。小微企業(yè)也有特定的稅收優(yōu)惠政策。

但個(gè)人購車也有好處。產(chǎn)權(quán)明確，公司破產(chǎn)時(shí)車輛不會(huì)被清算。個(gè)人出售車輛時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生增值稅。

具體誰更優(yōu)惠得看情況。車型不同，優(yōu)惠可能不同。地區(qū)政策有差異，也會(huì)影響優(yōu)惠幅度。公司采購規(guī)模大小也起作用。不能簡單說公司買車一定比個(gè)人便宜。

綜合來看，如果企業(yè)想長遠(yuǎn)享受稅收優(yōu)惠和控制運(yùn)營成本，公司購車可能更劃算。但要是考慮車輛所有權(quán)的明確和風(fēng)險(xiǎn)分散，個(gè)人購車也許更好。

最終的選擇得根據(jù)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和個(gè)人需求來定。比如企業(yè)規(guī)模大、長期需要用車且注重成本控制，公司購車可能是好選擇。個(gè)人要是更在意產(chǎn)權(quán)清晰和未來的靈活處置，個(gè)人購車可能更合適。

總之，要做好詳細(xì)的財(cái)務(wù)分析和未來規(guī)劃，才能確定哪種方式更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。