問(wèn)

如何在科目二曲線行駛中避免壓線?

在科目二曲線行駛中避免壓線,要注意以下這些要點(diǎn)。

首先得清楚扣分標(biāo)準(zhǔn),中途停車超過(guò) 2 秒,扣 100 分;車輪壓道路邊緣線,扣 100 分。

容易壓線的情況有:轉(zhuǎn)彎時(shí)車身過(guò)于偏右,車身快出 S 彎還沒(méi)完全出線就回正方向往外走,不及時(shí)回正方向盤導(dǎo)致車子壓線。

避免壓線要做到:熟悉曲線行駛路況,曲線行駛是一個(gè)個(gè) S 彎連接而成,有兩個(gè)“駝峰”樣式凸起的弧度,突起部分易壓線。

車剛進(jìn)入車道時(shí),往左側(cè)打方向盤注意適中??刂坪密囁?,速度要慢但別太慢導(dǎo)致中途停車,轉(zhuǎn)向時(shí)稍松離合。

具體操作上,低速控制車輛由端口中央進(jìn)入。當(dāng)確定車輛左前角區(qū)域的點(diǎn)視覺(jué)重合于右側(cè)道邊線時(shí),向左打一圈方向,始終保持左前角的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)道邊線行駛,出現(xiàn)偏差及時(shí)修正。行駛至左前角的點(diǎn)“脫離”右側(cè)道邊線后,方向基本保持不動(dòng),待左前角的點(diǎn)“碰到”左側(cè)道邊線后回正方向盤。回正方向后車輛保持一小段距離的直行,待確定車輛右前角區(qū)域的點(diǎn)視覺(jué)重合于左側(cè)道邊線時(shí),向右打一圈方向,并始終保持右前角的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)左側(cè)道邊線行駛,出現(xiàn)偏差及時(shí)修正,行駛至車輛右前角的點(diǎn)“脫離”左側(cè)道邊線后,方向基本保持不動(dòng),駛出。

還要記住口訣,左轉(zhuǎn)靠右,左點(diǎn)對(duì)右線;右轉(zhuǎn)靠左,右點(diǎn)對(duì)左線,哪一側(cè)距離近就往反方向打方向盤調(diào)整。

車輛駛?cè)肭€前,先擺正車身,進(jìn)入曲線后盡量靠右側(cè)邊線行駛,車頭左角與右側(cè)邊線重合時(shí),向左打一圈方向盤,保持緩速行駛。當(dāng)車頭左角超過(guò)邊線,稍向左調(diào)整方向,看左后視鏡觀察車身與左邊線距離,小幅度修正方向,保持 30cm 左右。當(dāng)車頭左角與左側(cè)邊線重合時(shí),回正方向,讓車身與右側(cè)邊線距離保持 30cm 左右。當(dāng)車頭右角與左側(cè)邊線重合,向右打一圈方向盤,保持緩速行駛。當(dāng)右角超過(guò)邊線,稍向右調(diào)整方向 90 度,繼續(xù)向前行駛,回正方向后駛出考試區(qū)域。

另外,找準(zhǔn)點(diǎn)位也很關(guān)鍵,以右入庫(kù)為例,左車頭 1/3 處與 S 彎右邊黃色邊線重合,向左打死方向;左車頭頂部與 S 彎左邊黃色邊線重合,回正方向;右車頭 1/3 處與 S 彎左邊黃色邊線重合,向右打死方向。當(dāng)車頭駛出 S 彎后,慢慢回正方向駛出。但具體點(diǎn)位和打方向時(shí)機(jī)需自己在練習(xí)時(shí)把握。在方向打死時(shí)注意瞥兩眼左側(cè)后視鏡,觀察車輪與 S 彎黃色邊線距離,保證車輪距邊線在 1 指左右。

車進(jìn)入曲線行駛時(shí),盡量靠近右側(cè)邊線,看車頭左前角靠近右側(cè)邊線后,向左打一圈方向。左打一圈后,看左側(cè)后視鏡,保持后車身與左側(cè)邊線距離在 30 厘米左右。到彎道聯(lián)接處時(shí),回正方向直行,看車頭右前角的小鏡子或右側(cè)大后視鏡,保持車身右側(cè)與右邊線距離在 30 厘米左右。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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