歐美 SUV 與國(guó)產(chǎn) SUV 的售后服務(wù)哪個(gè)更貼心？

其實(shí)這不能一概而論，要從多個(gè)方面來(lái)比較。

從售后市場(chǎng)規(guī)?？矗瑲W美售后市場(chǎng)規(guī)模較大，但中國(guó)增速快，差距在逐步縮小。歐美汽車(chē)平均車(chē)齡長(zhǎng)，保養(yǎng)進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次和汽配消費(fèi)收入高。

在授權(quán)體系方面，歐美授權(quán)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)結(jié)構(gòu)與我國(guó)有差距，對(duì)新車(chē)?yán)麧?rùn)依賴(lài)度低。售后服務(wù)收入方面，歐美優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商售后收入在一定范圍內(nèi)。

從售后服務(wù)收入結(jié)構(gòu)看，我國(guó)車(chē)險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)占比較高，歐美鈑噴業(yè)務(wù)依賴(lài)度低。

在非授權(quán)體系方面，歐美非授權(quán)體系市場(chǎng)份額大，單店產(chǎn)值高。歐美典型售后獨(dú)立體系發(fā)展成熟，如 AutoZone、AdvanceAuto Parts 等連鎖企業(yè)。

未來(lái)，中美售后服務(wù)企業(yè)都面臨自動(dòng)駕駛等技術(shù)帶來(lái)的入場(chǎng)臺(tái)次下降問(wèn)題。

總體而言，歐美售后服務(wù)體系相對(duì)成熟，但我國(guó)發(fā)展迅速，各有優(yōu)勢(shì)。具體哪個(gè)更貼心，還得看消費(fèi)者的具體需求和感受。比如注重長(zhǎng)期使用成本和專(zhuān)業(yè)服務(wù)的可能覺(jué)得歐美更貼心，而看重性?xún)r(jià)比和便利性的可能認(rèn)為國(guó)產(chǎn)更貼心。