問

德國汽車品牌中哪個(gè)品牌的技術(shù)創(chuàng)新最突出？

在德國汽車品牌中，寶馬的技術(shù)創(chuàng)新較為突出。寶馬旗下品牌 Mini 功不可沒，其在電動汽車、自動駕駛和車載電子系統(tǒng)等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大創(chuàng)新能力。比如運(yùn)用在 7 系車型中的第三級堵車輔助系統(tǒng)，能在黑暗中正常使用，為寶馬加分不少。

奔馳也是德國汽車品牌中的創(chuàng)新強(qiáng)者，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名，在技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新能力上表現(xiàn)出色。

奧迪同樣不容忽視，引進(jìn)了中國的 800V 電驅(qū)技術(shù)并加以改進(jìn)，大大提升了電動汽車的性能和續(xù)航里程，還將此技術(shù)開放給其他廠商，推動了行業(yè)發(fā)展。

保時(shí)捷作為德國豪華汽車品牌，在跑車和運(yùn)動型越野車的研發(fā)生產(chǎn)中不斷創(chuàng)新，擁有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。

大眾汽車作為德國知名品牌，在汽車制造技術(shù)上不斷探索，旗下?lián)碛斜姸嘀囆汀?/p>

不過，隨著市場的發(fā)展，德國汽車制造商的整體創(chuàng)新能力有所下降，全球創(chuàng)新能力占比從 2019 年的 45%降至目前的 23%。但寶馬依然憑借出色的創(chuàng)新表現(xiàn)位居榜首。總之，寶馬在德國汽車品牌的技術(shù)創(chuàng)新方面較為突出。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)

最新問答

夏利 N3 1.1 的保值率不算高。 前五年平均保值率分別為：59.7%，55.3%，47.1%，40.7%，36.9%，在小型車中排第 42 名。 在不同熱點(diǎn)城市，保值率也有差別，比如北京 1 年保值率 61.5%，5 年 38%；天津
購買五菱鴻途時(shí)想砍價(jià)拿到好價(jià)格，您可以這么做。 先別一進(jìn) 4S 店就問這問那，淡然看看車外，再坐進(jìn)駕駛位感受下，少說話。 看車時(shí)，工作人員介紹時(shí)，巧妙咨詢車的優(yōu)勢，再無意問問類似車的性能，營造二選一的感覺。 談價(jià)要坐著，讓對方覺得您有誠意。
夏利 N5 不同配置的價(jià)格差距不算特別大。 目前市場上，夏利 N5 的價(jià)格區(qū)間大致在 4 萬到 7 萬元之間。 基礎(chǔ)型的售價(jià)約 4 萬元，舒適型在 5 萬元左右，豪華型則在 6 萬到 7 萬元。 比如說，1.3L 手動豪華版售價(jià)在 5 萬到
夏利 N3 1.1 的車內(nèi)空間不算寬敞。 其空間布局較為合理，能滿足基本乘坐需求。 從相關(guān)介紹來看，與一些同類型車輛相比，它在空間方面不占優(yōu)勢。 不過，若您對車內(nèi)空間的需求主要是日常通勤和短途出行，那么其空間基本夠用。 比如，前排座椅的調(diào)節(jié)
上劃加載更多內(nèi)容