取消駕照年齡 70 歲上限會給交通帶來一些積極的變化。

首先，為老年人出行提供更多便利，滿足他們的個性化需求，增加出行選擇。

其次，減少路上老年代步車的數(shù)量，讓老年人能選擇更安全、便捷的汽車出行。

對于交通管理來說，雖然取消了年齡上限，但增加了記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求，為老年人開車夢增加了“安全閥門”。

對車企而言，帶來了新挑戰(zhàn)，比如可定制輔助駕駛技術，提高老年人駕車的安全性和便利性。

老年駕駛員自身也要做好準備，比如避開高峰，因為老年駕駛員車速慢易影響高峰期通行效率，非必要不在高峰期開車。提前規(guī)劃路線，由于記憶力下降，提前規(guī)劃做到心中有數(shù)，學會使用車載導航。注意休息避免疲勞駕駛，老年人體力下降，長途駕車每兩小時停車休息，活動關節(jié)，保護眼睛，陽光強時戴太陽鏡。減少夜間行車，因視力原因車距不好判斷，急事夜間出行要放慢車速并最好有同行人陪伴。

總之，取消駕照 70 歲上限，是適應老齡化社會發(fā)展的新需求，釋放了政策善意，只要做好配套管理和老年駕駛員的自我規(guī)范，就能讓交通更加安全、有序、便利。