江淮汽車在國企體制下保持市場競爭力主要通過以下幾個方面。

首先在技術(shù)研發(fā)上，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，在發(fā)動機動力系統(tǒng)、新能源技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域攻關(guān)。像開發(fā)的 3.5 升直列四缸汽油燃氣發(fā)動機，通過增加單缸排量使效能提升 10%，全球首創(chuàng)。江淮發(fā)動機研發(fā)驗證中心已開發(fā)上百種發(fā)動機產(chǎn)品，涵蓋多種能源類型，并形成完整正向研發(fā)能力，在節(jié)能減排等多方面取得突破，搭建起完整試驗開發(fā)驗證體系，發(fā)明專利眾多。

其次在機制改革上，重視黨對企業(yè)全面領(lǐng)導(dǎo)，做深做實兩個“一以貫之”，厘清治理主體決策權(quán)限，實行董事會向經(jīng)理層授權(quán)等機制，優(yōu)化人力資源管理體系，建立科學(xué)選人用人等機制，強化員工履職擔(dān)當(dāng)意識。還出臺多項改革方案，完成職業(yè)經(jīng)理人市場化選聘等工作。

再者通過整體上市強化內(nèi)部業(yè)務(wù)協(xié)同，創(chuàng)新激勵機制，讓整車企業(yè)和零部件企業(yè)協(xié)同更高效，不同部門和環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)更一致，增強市場競爭力。

另外江淮汽車作為國企代表，受安徽省政府國資委監(jiān)管，有政策支持和資源保障。它從商用車起家，發(fā)展為綜合型汽車企業(yè)集團，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面成就顯著，積累領(lǐng)先三電核心技術(shù)，打造被認(rèn)可的智能網(wǎng)聯(lián)實驗室。還積極構(gòu)建全生態(tài)鏈服務(wù)平臺，拓展業(yè)務(wù)邊界。

總之，江淮汽車憑借技術(shù)研發(fā)、機制改革等，在國企體制下保持了強大的市場競爭力。