極氪汽車品牌于 2021 年 3 月正式成立，成立后發(fā)展迅速。

短短三年多時(shí)間，2024 年 5 月就成功登陸紐約證券交易所，創(chuàng)造了造車新勢力中最快 IPO 的紀(jì)錄。

極氪自創(chuàng)立以來，確立了全球化戰(zhàn)略目標(biāo)，通過獨(dú)特的“極氪模式”開拓了智能電動出行的第三賽道。基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，將硬件、系統(tǒng)和生態(tài)層緊密結(jié)合，為用戶打造未來出行服務(wù)體系。

在資本支持方面，極氪得到高度認(rèn)可。2023 年 2 月完成 7.5 億美元的 A 輪融資，投后估值達(dá) 130 億美元，2023 年 11 月遞交 IPO 申請并于 2024 年 5 月成功上市，為發(fā)展和全球化布局提供充足資金。

極氪 001 成功交付成績斐然，不到一年時(shí)間交付 5 萬輛，交付速度不斷提升，展現(xiàn)“極氪速度”。

同時(shí)，極氪不忘以用戶為中心，采用直營模式，構(gòu)建新型用戶關(guān)系，還推出極氪能源 ZEEKR Power、極氪極享 ZEEKR Care 等創(chuàng)新服務(wù)，完善智能電動出行布局。

極氪發(fā)展迅猛，先后完成品牌發(fā)布、預(yù)售上市、產(chǎn)品訂單售罄、架構(gòu)調(diào)整等工作。收購吉利中歐研發(fā)中心、浩瀚能源、寧波威睿等核心資產(chǎn)，并獲得吉利的資金“輸血”和技術(shù)支持。

極氪的增長主要依靠主力車型極氪 001 的放量和多元化業(yè)務(wù)開展，但也面臨煩惱，如后續(xù)車型未再現(xiàn)極氪 001 的大賣，造車賣車方面入不敷出，凈虧損持續(xù)增加，研發(fā)費(fèi)用快速增長，上市市值低于 A 輪融資估值。

未來，極氪市場表現(xiàn)良好，銷量持續(xù)增長，吉利為其設(shè)定 2024 年銷售目標(biāo)并新增車型。在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型中，極氪在高端車市場有發(fā)展空間，制造方面有沉淀，成本有優(yōu)勢，整車毛利率提升，在全球市場布局迅速。