在江蘇評估二手車價值，先看基本信息指標，包括車輛類型、規(guī)定使用年限、累計行駛里程、維護保養(yǎng)情況、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件。

再看現(xiàn)時技術(shù)指標，有外觀狀況、內(nèi)飾、底盤、發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、離合器情況、懸掛系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、變速器、制動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、大修次數(shù)、排污指標、行駛平順性、操作穩(wěn)定性、加速動力性。

評估價值的計算公式是車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數(shù)×里程車況系數(shù)。其中，該上牌年代該車型的市場均價是大量同年同型號二手車出價權(quán)衡后的加權(quán)平均價格。同型號下不同款新車價的比例系數(shù)，要對比具體配置價格和同型號交易量大的款型新車價得出。里程車況系數(shù)則是一輛二手車的行駛里程數(shù)和車況與同年上牌同型號車平均情況的量化比較系數(shù)。

汽車品牌影響大，像大眾、本田等主流品牌保值率高，冷門品牌就低。顏色也有講究，黑、銀等大眾色保值，飛度等個性車顏色對殘值率影響小。車況要細看，車架、發(fā)動機等部件損壞小就按減損率估價。

車齡和行駛里程數(shù)很關(guān)鍵，比如車能用 10 年分 5 段，頭兩年消耗 5/15 的價值。公里數(shù)一般認為 30 萬公里報廢，有 54321 測量法。折舊率方面，正常使用車型第一年約 15%-20%，之后每年降 7%-9%。前三年折舊率 11%，中間四年 10%，最后三年 9%，會隨保養(yǎng)程度波動。

里程折舊有 54321 法，固定年限折舊有 4321 法，新車落地一般先打八折。評估方法有浮動折舊法，把新車用 10 年報廢視為 100 分，15%為殘值，其余 85%是浮動折舊值。還有 54321 法，就是里程估算法。重置成本法是重新購買新車的最低成本結(jié)合年更新率調(diào)整系數(shù)得出評估價。一般二手車估價計算器公式是估價=新車當前市場價(15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）)+估價，但這只是成交價范圍，具體得看車況和市場行情。