轎車的安全性由眾多因素共同決定。

首先是車身框架的結(jié)構(gòu)，并非越硬越好，前部和后部較軟，能在受到?jīng)_擊時(shí)塌陷吸收能量，中間的乘客艙則要硬，在車廂受到碰撞時(shí)塌陷程度越小越好，從而保證車內(nèi)乘客有足夠生存空間。

其次是車身使用的材料，造價(jià)成本影響用料好壞和品控加強(qiáng)，成本不同的汽車在安全性上有區(qū)別，一般來(lái)說(shuō) B 級(jí)車的安全性優(yōu)于 A 級(jí)車。

再者是安全氣囊，數(shù)量越多且安裝位置合理，安全性越高，要注意它需與安全帶配合使用，才能更好地發(fā)揮保護(hù)作用，所以不管是開(kāi)車還是坐車都得系好安全帶。

還有電子安全配置，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)控等，能為安全行車提供幫助。

另外，車身的結(jié)構(gòu)和工藝也很重要，一體成型結(jié)構(gòu)和拼接結(jié)構(gòu)各有優(yōu)劣，具體取決于鋼材質(zhì)量及設(shè)計(jì)。

最后，真正保障車輛安全的關(guān)鍵還在于駕駛員本身，要提高道路安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。

總之，轎車的安全性是由多個(gè)方面相互配合、共同作用來(lái)保障的。