轎車報廢補助政策確實每年都會有變化。相關(guān)部門會根據(jù)老舊汽車數(shù)量和國家政策，于每年 12 月底之前制定并向社會公告下一年度全國補貼車輛范圍和補貼標準。

比如 2013 年 1 月 1 日—12 月 31 日期間，使用 10 年以上（含 10 年）且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克（含 12000 千克）的重型載貨車，補貼標準為每輛車 18000 元。

轎車報廢補助的金額也有明確規(guī)定。像報廢 1.35 升及以上排量轎車，每輛補貼 18000 元；報廢 1 升（不含）至 1.35 升（不含）排量轎車，每輛補貼 10000 元；報廢 1 升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼 6000 元。

這次汽車報廢補貼更新有兩個特點，一是補貼標準大幅提高，比如報廢舊車并購買新車，購買新能源乘用車補貼提高至 2 萬元，購買燃油乘用車補貼提高至 1.5 萬元。二是補貼執(zhí)行溯及過往，對符合條件的補貼申請按照調(diào)整后的標準執(zhí)行，已領(lǐng)取補貼的補齊差額。

車輛報廢銷戶的費用因地區(qū)和車型而異。有些地方小型載客車每輛補貼 7000 元。多數(shù)情況下，報廢車銷戶不需要錢，汽車注銷一般也無手續(xù)費。如果找報廢車回收拆解企業(yè)拆解，可能有 300 元左右人工費用。具體費用要依當?shù)卣吆蛯嶋H情況確定。

私家轎車的報廢標準并非強制，通過里程累積和年檢制度決定。車輛行駛 60 萬公里后通常會引導報廢，但非強制。只要車輛滿足年檢要求，公安機關(guān)不會強制報廢。私家車前十年每兩年年檢一次，第二年和第四年領(lǐng)年檢標志，第六年起每兩年在線測試，第十年至第十五年每年在線測試一次，超過十五年每年兩次。

總之，轎車報廢補貼具體情況以各地政策為準，并要車輛符合年檢要求。