轎車盤式制動器的更換時間不是固定的。

通常來說，在 5 - 6 萬公里左右可能會出現(xiàn)問題。但這只是一個大致的參考，實際更換時間取決于多種因素。

比如駕駛環(huán)境，如果經(jīng)常在擁堵路段行駛，頻繁剎車，那磨損可能就會加快。駕駛操作也很關(guān)鍵，急剎車多的話，也會影響剎車片和剎車盤的壽命。

剎車盤和剎車片都要勤檢查。剎車盤一般能用到 10 萬公里左右，部分自帶凹式磨損指示標(biāo)志，標(biāo)志被磨平就得換。盤面有嚴(yán)重磨損痕跡或剎車時有異響，也要更換。一側(cè)剎車盤更換，同軸另一側(cè)最好也一起換，保證兩側(cè)制動效果一致。

剎車片更換周期比剎車盤短，是慢性消耗品。檢查剎車片可以看厚度，離剎車盤距離近（3 - 4MM）或者肉眼發(fā)現(xiàn)很薄了，要去維修店檢測更換。高端車帶剎車片報警線，可觀察儀表亮燈及時更換。聽聲音，輕點剎車有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲就得換。憑腳感，踩剎車吃力，得踩更深才有制動效果，或緊急剎車時踏板位置低，也要更換。

正常行駛條件下，每 5000 公里檢查一次剎車片，發(fā)現(xiàn)不正常馬上處理。定期做四輪保養(yǎng)，低于 2MM 就換。傳統(tǒng)燃油車 2 - 3 萬公里檢查一次，磨損過大到極限就換。新能源車可以 5 - 8 萬公里檢查一次。

另外，每 2 萬公里左右要對剎車系統(tǒng)進(jìn)行一次深度保養(yǎng)，重點檢查剎車油，每兩年換一次剎車油。潮濕地區(qū)可縮短換油周期。新車前 1000 公里是剎車系統(tǒng)磨合期，盡量避免緊急制動，初期可先踩離合器幫助磨合，過了磨合期要“先剎車后離合”。

總之，要根據(jù)車輛實際狀況和個人駕駛習(xí)慣來確定轎車盤式制動器的更換時間。