轎車維修技術(shù)中想要快速定位故障原因，有這些辦法。

先得識別故障原因，比如發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，要先檢測蓄電池，看是不是電量不足。檢測點(diǎn)火正時(shí)也重要，像正時(shí)皮帶打滑會(huì)導(dǎo)致沒電火花、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了。

接著是檢測啟動(dòng)系統(tǒng)，對于發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，先檢查啟動(dòng)系統(tǒng)的電路，像蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)、連接電纜等，還有點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)機(jī)繼電器等。

檢測電火花質(zhì)量也不能少，先檢測發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，用可調(diào)的電火花檢測器更好。

還有燃油系統(tǒng)，分為燃油供給系統(tǒng)和噴油器電路系統(tǒng)的診斷，測量燃油流量可在供給管路帶負(fù)載時(shí)檢測。另外，車載防盜系統(tǒng)也可能產(chǎn)生燃油供給方面被忽略的故障。

車子啟動(dòng)不了，先檢查電池，用萬用表測電壓是否正常，得在 12V 左右，低了可能要充電或換電池，還要檢查電池終端和線路。起動(dòng)機(jī)故障的話，用螺絲刀連起動(dòng)機(jī)電機(jī)和電池正極，聽有沒有轉(zhuǎn)動(dòng)聲。點(diǎn)火系統(tǒng)故障就檢查火花塞有無油漬、碳積，還有點(diǎn)火線圈電阻值。燃油系統(tǒng)故障就看是不是供油出問題。

維修人員還可以通過深問歷程來判斷，比如了解汽車使用年限和行駛里程來估計(jì)故障原因。審查癥狀也有用，像發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙，長期冒且里程長，可能是氣缸等部件磨損；剛啟動(dòng)冒之后輕微，可能是氣門油封等老化或磨損；大修后冒可能是活塞環(huán)裝反。用聽覺判斷故障也行，比如汽車拐彎有異響可能是差速器行星齒輪問題，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、排氣管有“突突”聲可能是缺缸工作，踩離合有沙沙聲也有問題。