捷達(dá) SUV 的操控性能很不錯。

以捷達(dá) VS5 為例，方向盤輕，轉(zhuǎn)向輕松且精準(zhǔn)沒虛位，打方向時很順暢，操控輕松易上手，即便是女性駕駛也不會費(fèi)力。

換擋方面，愛信 6AT 與 EA211 發(fā)動機(jī)合作多年，在換擋的平順性、穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色，起步平穩(wěn)，換檔順滑。

底盤較高，過減速帶或小坑時大膽通過，顛簸感不強(qiáng)，乘坐舒適。手動進(jìn)取型 19 款自帶自動啟停和定速巡航，跑高速方便省心。led 大燈全系標(biāo)配，尾燈 Y 字型拉風(fēng)。

捷達(dá) VS7 也毫不遜色，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭輕松。

配備電子手剎和自動駐車功能，駕駛更輕松。采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，底盤扎實，高速過彎輕松應(yīng)對，駕駛平穩(wěn)。

剎車踏板腳感線性，制動力強(qiáng)，讓人駕駛有信心。油門踏板腳感輕盈，駕駛輕松。

底盤經(jīng)過大眾工程師精心調(diào)校，過彎時車身穩(wěn)定性好，還配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

另外，捷達(dá) VS7 采用大眾時下最經(jīng)典的 MQB 平臺，地道的大眾底盤，穩(wěn)定性好，安全感強(qiáng)，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后面是多連桿式獨(dú)立懸掛，配置較高，過彎側(cè)傾少，開到 120km/h 車輛也不發(fā)飄。

總之，捷達(dá) SUV 操控性能出色，能滿足大多數(shù)家庭的用車需求。