今年買汽車補貼對二手車是有影響的。

像江蘇等地置換補貼力度大，最高達 18000，最次也有 6000，還有國家的報廢補貼。

新能源乘用車市占率超 50%，讓燃油車價格受影響，二手車市場也跟著變。

自主品牌國產(chǎn)車在二手車市因自身優(yōu)惠少、更新快，反倒性價比高。

汽車補貼能刺激消費者購車需求，給二手車賣家賣老舊車的好機會，能獲經(jīng)濟回報。

還能優(yōu)化二手車資源，提升質(zhì)量，吸引更多人買，讓市場發(fā)展。

國內(nèi)汽車消費市場因補貼更有活力，像新能源乘用車零售、二手車交易、報廢車回收量都增多。

湖南推動消費品以舊換新效果好。符合條件的個人消費者，報廢舊車買新車能拿補貼。

新政給二手車市場帶來新機遇，刺激購車需求，讓新車市場繁榮。

手里有老舊車的消費者，報廢舊車買新車，能享多種補貼，這給二手車賣家提供絕佳銷售機會，能賣老舊車獲經(jīng)濟回報。

政策實施能提升二手車整體質(zhì)量，淘汰老舊車優(yōu)化資源，提高市場形象，吸引更多人買，推動發(fā)展。

從湖北開始的新車補貼大戰(zhàn)，新城市陸續(xù)加入，比如成都購車最高補 15 萬，涉及多品牌。這不僅影響新車市場，也慢慢影響二手車市場。