進京證新規(guī)施行對于改變北京的交通擁堵狀況是有一定作用的。

從實際情況看，部分路段交通狀況良好，比如在一些以往容易擁堵的區(qū)域，施行新規(guī)后情況有所改善。而且外地車進京限行限號政策不斷調(diào)整完善，有效減少了特定時段和區(qū)域內(nèi)的外地車流量。像早上進京方向，有車主反映和之前相比有一定差別，起到了一定緩解作用。

另外，新規(guī)限制辦理臨時進京證、每年限定辦證次數(shù)、設(shè)定通行證有效期，平衡了進京需求和交通管理之間的關(guān)系。限行區(qū)域逐漸擴大，加強了污染源監(jiān)管，這也有助于改善整體交通狀況。

同時，北京市交通委靜態(tài)交通管理處也在努力，比如 2018 年北京城六區(qū)通過挖潛新建立體停車設(shè)施為居民提供車位 2 萬余個。

不過，進京證新規(guī)也并非能完全解決北京的交通擁堵問題。有些區(qū)域因為新設(shè)施建成投入使用，上班人員增多，道路擁堵情況仍存在。

要更好地改善交通狀況，還需要綜合考慮其他因素，不斷優(yōu)化交通管理措施。比如進一步優(yōu)化公共交通線路，提升公共交通的便利性和舒適度，引導(dǎo)更多人選擇公共交通出行。加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入，改善道路條件，提升道路通行能力。加強智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)，通過科技手段更精準(zhǔn)地調(diào)控交通流量。

總之，進京證新規(guī)對于緩解北京交通擁堵有積極作用，但要徹底改變交通擁堵狀況，還需要多方面共同努力。