進(jìn)口豐田霸道的越野性能如何?
進(jìn)口豐田霸道的越野性能那是相當(dāng)出色。四驅(qū)系統(tǒng)在極端路況下表現(xiàn)優(yōu)異,翻山越嶺輕松應(yīng)對(duì),一般爛路更是不在話下。
超耐用,油品適應(yīng)性強(qiáng),油耗不高,配件多易修理,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。高速行駛到 120 公里車很穩(wěn),扎實(shí)感強(qiáng)。
它像一位全能選手,既能征服各種路況,又能提供舒適駕乘體驗(yàn)。霸道 2700 擁有絕對(duì)信賴的越野性能,在發(fā)揮充沛動(dòng)力、展現(xiàn)越野動(dòng)感的同時(shí),注重車輛主動(dòng)性安全設(shè)計(jì)和配置。
系統(tǒng)帶有托森中央差速器,能將扭矩在前后橋之間以 40 比 60 的比例分配,出現(xiàn)打滑時(shí),扭矩分配比例最大可達(dá) 29 :71。
新款霸道變得更加大氣陽剛,車身尺寸有所減少,取消懸掛式備胎提高行駛穩(wěn)定性。中控內(nèi)飾實(shí)用,用料扎實(shí)做工精細(xì),中控臺(tái)采用觸控液晶屏,功能豐富操作簡單。
乘坐空間和舒適性不錯(cuò),第三排座椅設(shè)計(jì)為乘客提供足夠空間,還配備豐富安全配置。從能耗方面看,越野能力出色,復(fù)雜地形和長時(shí)間行駛都能展現(xiàn)強(qiáng)大穩(wěn)定性和可靠性。動(dòng)力部分升級(jí),新款車型的渦輪增壓和混動(dòng)系統(tǒng)在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上明顯進(jìn)階,保持強(qiáng)大越野能力的同時(shí),在城市駕駛中也有良好舒適性和節(jié)能性。
在同級(jí)別同價(jià)位車型中難有對(duì)手,是專業(yè)越野愛好者和普通消費(fèi)者值得信賴的選擇。