進(jìn)口勞恩斯酷派的操控性能相當(dāng)出色。

懸掛方面，表現(xiàn)優(yōu)異，在從前的現(xiàn)代車型中不曾有過如此堅韌的懸掛。

18 米樁測試中最大速度達(dá) 64.18Km/h，抗側(cè)傾能力極佳。

緊急制動和加速測試中，頭部下沉和尾部下挫極為輕微。

日常駕駛時，對顛簸路面細(xì)節(jié)處理不錯，過減震帶彈跳微弱。

剎車踏板漸進(jìn)性舒服，行程不大，100Km/h - 0 的干地制動距離 38.18 米，接近歐洲品牌硬頂跑車數(shù)據(jù)，ABS 工作狀態(tài)讓人放心。

以稍快速度進(jìn)彎道，尾部會輕微橫滑，反打少量方向可順利通過，TSC 會在恰當(dāng)時候介入中斷動力輸出直至車輛恢復(fù)常態(tài)。

其懸掛系統(tǒng)采用前雙橫臂、后多連桿獨立懸掛，行駛中穩(wěn)定性極佳。

還配備先進(jìn)電子穩(wěn)定程序和防抱死制動系統(tǒng)，確保駕駛安全。

后輪驅(qū)動特性帶來獨特駕駛感受，后輪抓地力強，即使動力略有不足，彎道中也能展現(xiàn)出前驅(qū)車的響應(yīng)。

在 ESP 關(guān)閉狀態(tài)下，后驅(qū)轉(zhuǎn)向不足時的修正幾乎察覺不到，讓習(xí)慣前驅(qū)車的駕駛者也能輕松上手，體驗獨特駕駛樂趣。

總之，進(jìn)口勞恩斯酷派的操控性能出眾，能給駕駛者帶來非常好的駕駛體驗。