汽車修理店的經營模式主要有以下這些：

獨立經營的汽車維修廠，這種一般多品牌經營，運作比較靈活。

汽車專項修理、專項檢測、汽車美容和汽車防護，服務對象分面向汽車維修廠和汽車用戶兩種，前者技術含量高，后者服務面大、快捷便利收費低。

特約服務站，多數由獨立經營的汽車維修企業(yè)轉變而來，通過認證能獲得多個汽車制造廠售后特約服務授權，專做索賠維修等。

“4S”店，在歐洲流行，由汽車經銷商運作，汽車維修是其中一項，特點是單一品牌、技術有保障但收費貴。

汽修聯鎖店，近兩年在我國出現的跨區(qū)域經營模式，未來可能在汽車維修市場占據重要位置。

還有汽修門店的商業(yè)模式，像修理與維護服務、零配件銷售、汽車美容服務、保險理賠代辦、租賃和二手車銷售以及社交媒體推廣等。

目前我國維修企業(yè)主要有特約維修站、專業(yè)維修店、路邊個體修理店和品牌連鎖經營四種模式。

特約維修站在新車保修期內和本品牌中、高檔轎車維修市場有優(yōu)勢。

專業(yè)修理店資質不同差別大，發(fā)展方向是資源整合形成專業(yè)服務中心。

經營好汽修廠得做到維修服務質量過硬，要有可靠的班組團隊并量化考核管理，嚴格把控質量管理流程，全程管理各環(huán)節(jié)。

要采用數字化和標準化，強化環(huán)節(jié)，提高效率績效，降低成本費用。

隨著新能源汽車普及，還得對技術升級，建立相關維修服務和技術保障，運用信息技術等手段實現數字化、智能化和標準化。