君閣的動力表現(xiàn)挺出色的。

它搭載的是 2.0L 發(fā)動機(jī)，最大馬力能到 170PS（125kW），這跟一般 2.4L 排量發(fā)動機(jī)差不多呢。

在城市道路開，低扭好，起步加速輕松，頻繁啟停沒問題。

高速上動力能持續(xù)，車速到中高速，動力還穩(wěn)定，超車不難。

這發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)順，就算滿載動力也足。

它的油門反應(yīng)直接，一踩就有明顯動力輸出。

還有啊，它移植自帕杰羅的底盤技術(shù)，讓駕駛輕松，懸掛舒適又有韌性。

雖說之前有消息說會用 2.4 升發(fā)動機(jī)，可最終用的 2.0 升 4G 系列 MIVEC 發(fā)動機(jī)，別看排量小，可技術(shù)厲害，最大功率能到 170 馬力。

就算在很陡的山路，動力也充沛，發(fā)動機(jī)對油門響應(yīng)快。

而且 2.0L 的手動擋車型能滿足拉貨等高負(fù)荷需求。

新款新君閣還對后懸掛重新調(diào)校，降低車身高度，縮小輪弧間隙 40mm，讓舒適性和穩(wěn)定性更好了。