問
君馬 S70 的操控性能怎么樣?
君馬 S70 的操控性能整體不錯(cuò)。
轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)定,空車時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈,低速操控輕松,車速提升后轉(zhuǎn)向力度加重,雖路感不明顯,但駕駛體驗(yàn)尚佳,需要適應(yīng)。
方向盤握感好,輕重程度恰到好處,男女駕駛都能輕松操控。
在不同路況下,高速路憑借 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的平順動(dòng)力和出色 NVH 表現(xiàn),舒適性優(yōu)越;山路中懸掛系統(tǒng)提供良好支撐和操控體驗(yàn);極寒環(huán)境中冷機(jī)啟動(dòng)和冰雪駕駛能力令人滿意。
而且,它配備的車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)映射等實(shí)用功能,提升了可玩性和實(shí)用性。車輛配置高,可能有電子科技類配置偶爾小問題,但不影響安全駕駛。
總之,君馬 S70 的操控性能能滿足日常駕駛需求,在各種路況下都有較好表現(xiàn),對(duì)于大多數(shù)駕駛者來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
評(píng)估新能源汽車優(yōu)惠后的性價(jià)比,要綜合多方面考量。 先看品牌,像比亞迪、特斯拉這類知名品牌技術(shù)和品質(zhì)有保障,新興品牌有時(shí)也有高性價(jià)比車型。 重點(diǎn)關(guān)注車型配置,比如電池續(xù)航里程,長(zhǎng)續(xù)航更實(shí)用;智能駕駛輔助系統(tǒng)能提升安全性和便利性;車內(nèi)舒適配置能
如果您想看到新款捷達(dá)的外觀圖片,可以去以下這些網(wǎng)站。 首先是懂車帝,這上面有新款捷達(dá) VS5 和 VS7 的大量官方圖片,包括預(yù)售時(shí)的官圖、實(shí)車圖,以及到店實(shí)拍圖。比如新款捷達(dá) VS5 車頭前格柵與下部保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口通過黑化融為一體的細(xì)節(jié),還
新款 CRV 報(bào)價(jià)未來幾個(gè)月的走勢(shì),大概率還是會(huì)保持降價(jià)趨勢(shì)。 目前來看,新款 CRV 已經(jīng)有了較大幅度的降價(jià),最高降價(jià)達(dá)到 6 萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 15.59 萬起。 從過去幾個(gè)月的情況分析,其價(jià)格一直有下調(diào),像四月份熱賣 15385 輛
在性價(jià)比高的兩廂車中,保值率高的車型有不少。 本田飛度絕對(duì)是其中的佼佼者,它以 3 年 63.95%的高保值率,四次蟬聯(lián)小型車保值率冠軍。新飛度在以往高品質(zhì)基礎(chǔ)上進(jìn)行了 24 項(xiàng)配置升級(jí),外觀沿襲海外 FIT RS 版造型設(shè)計(jì),蜂窩格柵和下
上劃加載更多內(nèi)容