君威 2013 款的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

以 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版為例，不少車主反饋其操控蠻好的，開(kāi)起來(lái)隨心所欲。電磁懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式硬邦邦的，過(guò)彎側(cè)傾少，底盤更整。車的底盤功底深厚，加上 245 寬胎，在大雨天 60 速度打直角彎無(wú)側(cè)滑。有的車主還通過(guò)更換短簧來(lái)進(jìn)一步提升操控舒適性，試過(guò) 60 碼調(diào)頭，80 碼過(guò)彎，感覺(jué)很爽。

方向盤精準(zhǔn)性和手感不錯(cuò)，只是比其他別克車型略重，變速箱頓挫在可接受范圍內(nèi)。

1.6T 自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版的操控也有可圈可點(diǎn)之處。比如底盤扎實(shí)，指向性準(zhǔn)確，切換到 S 擋，方向盤明顯沉重些，路感更直接。方向感良好，操控精準(zhǔn)，整車扎實(shí)，穩(wěn)定性好，路面情況反饋信息良好。

但也有部分車主反映，方向盤在高速時(shí)不能隨速變化，存在一定安全顧慮，排擋稍有生澀。

綜合來(lái)看，君威 2013 款的操控性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。