卡羅拉新款車型的油耗有改進(jìn)嗎

新款卡羅拉的油耗有明顯改進(jìn)。

首先,它將采用豐田最新的 THS 混動系統(tǒng),全新發(fā)動機(jī)與電動機(jī)同步搭配,發(fā)電效率提高,能提升整車性能,還能降低油耗。比如搭載 1.5L 混合動力發(fā)動機(jī),性能提升的同時,油耗有望超越現(xiàn)款 1.8L 混動車型。

其次,新款卡羅拉 1.8L 雙擎車型搭載的豐田第五代 THS 智能電混雙擎系統(tǒng),由 1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,匹配 E-CVT 變速箱,綜合油耗進(jìn)一步降低。

再者,新車將鎳氫電池?fù)Q成鋰電池,能量密度、能量轉(zhuǎn)換更高,同等容量下質(zhì)量更輕、體積更小,對降低油耗有幫助。像改款卡羅拉 Altis HEV GR Sport 搭載 1.8 升自充電混合動力系統(tǒng),更換鋰離子電池后,容量提升,百公里油耗 4.2 升。

新款卡羅拉的發(fā)動機(jī)采用更先進(jìn)技術(shù),燃油效率顯著提升,百公里油耗低至 4.1L,還有混合動力版本,進(jìn)一步降低油耗。

總之,新款卡羅拉在油耗方面有諸多改進(jìn),是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

凱美瑞和雅閣都是中級轎車?yán)锏臒衢T選擇,在舒適性方面各有千秋。 先說座椅,雅閣座椅符合人體工程學(xué),材質(zhì)柔軟有支撐,填充物厚實(shí),包裹性不錯,能減輕疲勞。凱美瑞座椅用高品質(zhì)皮革或織物,觸感好透氣性佳,填充材料密度適中,支撐性更出色,長途駕駛能讓駕
舊車置換新車補(bǔ)貼政策的金額計算方式較為復(fù)雜,主要取決于以下幾個方面。 首先是舊車評估,政府或汽車廠商會根據(jù)市場估價或者官方指導(dǎo)價來確定舊車的折舊價值,這是計算補(bǔ)貼的基礎(chǔ)。比如舊車價值為 10,000 元,地方政策規(guī)定舊車補(bǔ)貼為原車價值的 5
考駕駛證模擬試題的難度,通常會比正式的科目一考試稍難一些。 因?yàn)槟M試題會涵蓋更多知識點(diǎn)和復(fù)雜題目類型,能更好地測試考生在實(shí)際駕駛中可能遇到的各種情況。 不過,模擬考和科目一考試在本質(zhì)上區(qū)別不大,題目都來自同樣的題庫,概念和要求基本一致
凱迪拉克在設(shè)計方面有很多不為人知的故事。 從百年歷史來看,哈利·厄爾的出現(xiàn)開啟了凱迪拉克獨(dú)特設(shè)計之路。1927 年 LaSalle 車型問世,圓潤線條和錐形尾部,還有鍍鉻裝飾及非全黑車漆,刷新審美。 此后,凱迪拉克受洛克希德 P-38
上劃加載更多內(nèi)容