凱迪拉克 CT8 的市場口碑目前還未完全形成，因為它尚未正式上市。

不過從已有的信息來看，它有不少令人期待的亮點。

在外觀方面，采用家族新設(shè)計語言，前臉的細密點陣式造型和細長激光大燈帶，貫穿前包圍，夜間點亮效果很夢幻。車身側(cè)面黃金比例協(xié)調(diào)，隱藏式門把手和延伸至車尾的腰線，運動氣息足。車尾獠牙式尾燈組配合隱藏排氣，動感十足，整體視覺霸氣側(cè)漏。

內(nèi)飾上，雙聯(lián)屏設(shè)計由雙層 OLED 屏幕組成，以駕駛位為中心的環(huán)繞式曲面設(shè)計，中控臺幾乎無實體按鈕，功能集中在系統(tǒng)內(nèi)，還采用實木裝飾蓋板，優(yōu)雅豪華。后排加入多媒體屏幕，提升科技感和豪華感。

動力方面，搭載 4.2T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 557 匹，峰值扭矩 850 牛米，匹配 10AT 變速箱，標配空氣懸架和全時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅 3.9 秒，操控性能和穩(wěn)定性出色。

雖然凱迪拉克 CT8 有諸多優(yōu)勢，但也面臨一些挑戰(zhàn)。在這個級別，奔馳、寶馬和奧迪等德系品牌深入人心，占據(jù)較大市場份額，它們性能和品質(zhì)卓越，在消費者心中地位牢固。而且在中國市場，這個級別的車型多用于商務(wù)場合，凱迪拉克 CT8 更注重時尚和運動元素，與商務(wù)用車需求存在偏差。

品牌方面，消費者購買豪華車時往往優(yōu)先考慮知名度更高、口碑更好的品牌。不過，凱迪拉克作為美系傳統(tǒng)豪華品牌，也有自身的優(yōu)勢和潛力。重要的是價格優(yōu)勢，如果未來針對上述問題采取有效改進措施，凱迪拉克 CT8 還是有可能獲得良好的市場口碑。