問

凱迪拉克 CTS 改裝懸掛對舒適性影響大嗎

凱迪拉克 CTS 改裝懸掛對舒適性影響不大。

很多車主為凱迪拉克 CTS 改裝 AIRBFT 空氣懸掛或氣動避震，帶來諸多好處。比如精確控制懸掛高度，能根據(jù)不同路況和駕駛需求調(diào)整車身姿態(tài)，實現(xiàn)駕駛樂趣和舒適性平衡。

行駛中，AIRBFT 氣動避震系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛者需求實時調(diào)節(jié)車身高度。不管是高速公路疾馳還是城市街道穿梭，CTS 都能展現(xiàn)出色的穩(wěn)定性和舒適性，讓駕駛更輕松自如，為乘客帶來舒適乘坐體驗。

氣壓避震是以氣體運作的懸掛系統(tǒng)，特點是讓汽車操縱穩(wěn)定性、平順性及安全性更好?；诳呻S時升降車身高度，增加視覺感又不影響舒適度。

隨著汽車控制系統(tǒng)智能化，電控式氣壓避震是未來必然走勢，在美國及日本很流行普遍。氣壓避震構(gòu)造是用壽命長的氣壓橡膠囊連接避震機(jī)，配合壓縮空氣運作。因為空氣可壓縮，所以能給乘客舒適感且不損害座駕。

一套氣壓避震系統(tǒng)包括 4 條獨立氣壓避震、一個壓縮氣樽、一個壓縮泵及其他配件等，安裝必能增加駕駛樂趣。

改裝后的凱迪拉克 CTS 車身線條更流暢，鉆石切割棱線與 V 型設(shè)計更突出，展現(xiàn)獨特個性魅力，征服每位駕駛者。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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