凱迪拉克在技術創(chuàng)新上有著眾多動人的故事。

比如，1908 年成為首個實現(xiàn)汽車部件標準化批量生產的廠家，還榮獲倫敦皇家汽車俱樂部頒發(fā)的“世界標準”榮譽，開啟汽車制造新紀元。

20 世紀 30 年代，凱迪拉克推出攜帶 V16 引擎的 Series 60 Special，在豪華車界獨領風騷。

還有可變缸技術，能實現(xiàn)發(fā)動機在兩缸、四缸和六缸之間智能切換，有效降低油耗并提升動力性能。

其研發(fā)的 MRC 主動電磁懸掛系統(tǒng)，利用磁流變液體技術，通過電子控制快速調整懸掛軟硬，讓車輛在各種駕駛情境下均表現(xiàn)最佳。

進入 21 世紀，面對環(huán)保和技術革命的挑戰(zhàn)，推出純電車型 LYRIQ 銳歌，以尖端智能駕駛系統(tǒng)和環(huán)保理念獲贊。

在風阻系數(shù)的鉆研上，凱迪拉克采用能耗滑行法規(guī)中的標準載荷模式進行風阻開發(fā)，參數(shù)不虛標，性能不打折，為用戶提供最佳體驗。

凱迪拉克還獨創(chuàng) Magnetic Ride Control 磁性行駛控制系統(tǒng)，通過電磁感應原理實時調整懸掛系統(tǒng)硬度，實現(xiàn)車輛舒適性與操控性的完美平衡。

超級智能駕駛系統(tǒng) Super Cruise 能在高速公路上實現(xiàn)自動駕駛，讓駕駛更輕松安全。

這些技術創(chuàng)新使得凱迪拉克在汽車市場中始終占據(jù)重要地位，不斷為消費者帶來更智能、便捷、安全的出行體驗。