凱迪拉克新 SRX 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用 Theta 平臺和 FE3 運動型底盤，能根據(jù)路況即時反應(yīng)，獨立調(diào)整四輪懸架阻尼。底盤調(diào)校接近運動轎車，駕駛感受很棒。

四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能根據(jù)行駛狀況前后分配四輪驅(qū)動力，急彎或高速變道時左右車輪扭矩也可調(diào)整，哪怕三輪打滑，也能將扭矩全輸?shù)接凶サ亓Φ妮喬ァ?/p>

懸掛方面，采用雙橫臂獨立懸架，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛組合，結(jié)構(gòu)緊湊，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時。

電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)實時監(jiān)測車輛動態(tài)，通過制動力分配和發(fā)動機(jī)扭矩調(diào)整保持穩(wěn)定，降低側(cè)滑和失控風(fēng)險。

智能四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)路況和駕駛需求自動分配動力到各車輪，提供更好牽引力和穩(wěn)定性。動力輸出平順自然，發(fā)動機(jī)和變速箱協(xié)同良好，加速減速精準(zhǔn)反饋。

方向盤和操控區(qū)域布局合理，控制按鈕和儀表盤設(shè)計易于觸達(dá)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校合理，轉(zhuǎn)向有足夠反饋，精準(zhǔn)操控。懸掛精心調(diào)校，彎道駕駛響應(yīng)快，制動系統(tǒng)性能可靠。

還配備高性能輪胎，抓地力出色，多種駕駛模式選擇，如普通、運動、雪地等，可按需調(diào)整車輛動力輸出和懸掛設(shè)置。新一代 4.6 升 NorthStar 北極星 V8 D-VVT 雙進(jìn)排氣可變氣門正時發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，“電傳線控”油門控制系統(tǒng)助降油耗，世界級的 Hydra-Matic 變速箱，有多種先進(jìn)功能。

總之，凱迪拉克新 SRX 操控性能優(yōu)異，能給駕駛者帶來愉悅體驗。