凱美瑞 2.0 的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)是全新 2.0L 直列四缸，技術(shù)亮點(diǎn)多。最大功率能到 167 馬力，最大扭矩 199 ?！っ住Ｓ?D-4S 雙噴射系統(tǒng)，能根據(jù)不同行駛狀況在缸內(nèi)直噴與歧管噴射間智能切換，冷啟動(dòng)、低中高負(fù)荷時(shí)都表現(xiàn)出色。

VVT-iW 可變氣門正時(shí)智能廣角系統(tǒng)能在低負(fù)荷時(shí)實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán)，提升經(jīng)濟(jì)性。還通過氣缸冷卻技術(shù)解決了高壓縮比導(dǎo)致的爆震問題，壓縮比達(dá) 12.7，燃燒效率高。尾氣排放用 EGR 系統(tǒng)，減少氮氧化物排放。

第九代新增 2.0L 油電混合版，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)功率都不錯(cuò)，油耗低。春節(jié)期間駕駛，市區(qū)和高速動(dòng)力都可以，市區(qū)普通模式應(yīng)對(duì)輕松，油耗 7.7 合理。高速 100 碼加速感明顯。山路駕駛雖可能吃力，但運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)擋結(jié)合有駕駛樂趣。匹配的 6 速手自一體或 CVT 變速箱，也保障了動(dòng)力傳輸。

車身尺寸方面，長度 4885mm 等，寬度 1840mm，高度 1455mm，軸距 2825mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)舒適，有全液晶儀表、中控屏等，座椅舒適，懸掛是麥弗遜式加雙叉臂式，部分車型有倒車影像、L2 級(jí)輔助駕駛等功能。

總之，凱美瑞 2.0 動(dòng)力在多種路況下能提供滿意駕駛體驗(yàn)，實(shí)用性強(qiáng)。