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克爾維特 Corvette 與同級(jí)別跑車相比有何優(yōu)勢(shì)
克爾維特 Corvette 與同級(jí)別跑車相比優(yōu)勢(shì)明顯。
價(jià)格方面,比如在美國市場(chǎng),科爾維特 E-Ray 售價(jià)約 104295 美元,C8 不到 6 萬美元,進(jìn)口到中國價(jià)格也相對(duì)實(shí)惠,而蘭博基尼車型指導(dǎo)價(jià)普遍在 300 萬元以上,法拉利 458 二手也要 200 多萬。
動(dòng)力上,搭載 6.2L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 502 馬力,最大扭矩 637 ?!っ祝? 秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn) 0-100km/h 提速。
配置出色,配備前四活塞的 Brembo 卡鉗、eBoost 輔助制動(dòng)功能、前懸掛升降功能等。
內(nèi)飾有科技感,延續(xù)環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格,液晶儀表盤和中控大屏幕方便操作,還增加了 Z-mode 模式,座椅中間設(shè)置手機(jī)支架并支持無線充電。
外觀上,車身線條流暢且富有力量感,前臉和尾部配有全新設(shè)計(jì)的 LED 行車燈、全 LED 尾燈以及車尾部分的中置四出排氣管,極具辨識(shí)度。
座椅框架采用鎂合金打造,既減重又提高剛性。
操控性方面,在穿過英國威爾士小路時(shí),盡管車身不小但相對(duì)緊湊好駕馭,轉(zhuǎn)向和行駛流暢,極限操控出色,還有舒適的旅行模式,懸架彈性不錯(cuò),長時(shí)間駕駛也不會(huì)太難受。踏板精心布置,兩座駕駛室寬敞,行李空間大且有敞篷車頂,比 911 更具多功能性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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