蘭博基尼 TL700 與其他車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在外觀方面，其設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟，棱角分明的包圍寬體和較低底盤(pán)，充滿(mǎn)“戰(zhàn)斗感”，烏金黑車(chē)漆神秘，前鏟搭配大金勁牛車(chē)標(biāo)霸氣，車(chē)尾發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和紅色橫 Y 形流水燈運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)。而且車(chē)身設(shè)計(jì)極具未來(lái)感和科幻感，白色遛背車(chē)身與黑色 A 柱搭配簡(jiǎn)約，尖尖前臉、黑色中部出風(fēng)口、水滴形車(chē)燈和獨(dú)特輪轂回頭率超高。這種設(shè)計(jì)復(fù)古又未來(lái)，高寬比夸張的車(chē)身讓穩(wěn)定性極佳且降低迎風(fēng)面積，挑戰(zhàn)極速。

動(dòng)力上，搭載 6.5L 750 馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出動(dòng)力超強(qiáng)，零百加速出色。相比日產(chǎn) GT-R，雖然 GT-R 直線(xiàn)加速起步快，但持久性不高，長(zhǎng)距離會(huì)被蘭博基尼追上，總體性能蘭博基尼更高。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格奢華與運(yùn)動(dòng)兼具，紅黑相間座椅、翻毛皮材質(zhì)彰顯尊貴，啟動(dòng)鍵有紅色保護(hù)罩很有感，超大換擋撥片是精髓，全液晶儀表盤(pán)信息豐富。雖然為了輕量化硬塑料材質(zhì)較多且無(wú)多功能方向盤(pán)，但仍有獨(dú)特魅力。

懸掛和剎車(chē)系統(tǒng)先進(jìn)，高速行駛更穩(wěn)定，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，高速行駛能更好抵抗風(fēng)阻，提高操控性和穩(wěn)定性。

相比其他車(chē)型，蘭博基尼 TL700 作為旗艦車(chē)型，價(jià)格相對(duì)雷文頓便宜，提速和操控更好。雖然在實(shí)用性方面如底盤(pán)低、視野不夠開(kāi)闊等不如一些常規(guī)車(chē)型，但在性能、設(shè)計(jì)等方面優(yōu)勢(shì)突出，是汽車(chē)發(fā)燒友的最?lèi)?ài)。