蘭博基尼首款旗艦轎車的價格目前尚未有確切公布，但從其品牌定位、車型配置以及市場預期來看，價格很可能會超百萬。

因為蘭博基尼一直是豪華汽車品牌，其產(chǎn)品價格通常較高。

從已有的信息分析，蘭博基尼在跑車領域有著深厚的積累和高端的定位，如今進軍轎車領域，想必也會延續(xù)其高端路線。

比如動力方面，首款旗艦轎車將會搭載 4.0T V8 渦輪增壓發(fā)動機+電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的動力配置成本就不低。

在設計上，與剛發(fā)布不久的 Urus 相似，采用相同設計元素，前臉配備大尺寸蜂窩狀進氣格柵和狹長的 LED 頭燈組，還提供雙門及四門設計，其中雙門車型可能是敞篷且有大溜背造型，這些獨特設計增加了成本。

內(nèi)飾預計與 Urus 采用相同布局，大量跑車元素，雖有觸摸式操控但仍有不少物理按鍵，在保證運動感的同時也意味著較高的工藝和材料成本。

此外，蘭博基尼旗下其他車型，如售價 2500 萬的全新旗艦車型，搭載 6.5L V12 自然吸氣發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，還有 629.4994 萬元的 Revuelto 跑車，采用 V12+電動機，這些都能看出蘭博基尼產(chǎn)品的高價值。

雖然蘭博基尼未來可能會推出入門級轎車車型，但首款旗艦轎車作為品牌在轎車領域的開山之作，價格應該會保持在較高水平，以彰顯其品牌形象和技術實力。