藍(lán)旗亞汽車的品牌定位一直是小而美的高端品牌，并非傳統(tǒng)意義上的豪華品牌，而是充滿意式風(fēng)情。

比如早年的藍(lán)旗亞德爾塔就是一代名車。

成為 Stellantis 集團(tuán)子品牌后，藍(lán)旗亞追求利潤(rùn)而非產(chǎn)量，其 CEO 表示將對(duì)標(biāo)奔馳，但并非競(jìng)爭(zhēng)，更多是對(duì)標(biāo)奔馳在電氣化時(shí)代的策略。

藍(lán)旗亞同阿爾法·羅密歐和 DS 定位高端，主要用于政府或商務(wù)，像意大利總統(tǒng)坐的就是藍(lán)旗亞。

在菲亞特集團(tuán)旗下，藍(lán)旗亞是高端車品牌。藍(lán)旗亞將船舶設(shè)計(jì)原則引入車輛設(shè)計(jì)，采用無(wú)大梁承載車身結(jié)構(gòu)提升操控。

它還是赫赫有名的品牌，超過(guò) 60 年歷史，在歐洲是少見的高檔汽車品牌。

Stellantis 把阿爾法·羅密歐、DS 與藍(lán)旗亞歸為集團(tuán)豪華品牌陣營(yíng)。

上世紀(jì) 80 年代，藍(lán)旗亞在瘋狂的 WRC 賽事中表現(xiàn)出色，其打造的藍(lán)旗亞 037 在速度怪獸中脫穎而出。

目前藍(lán)旗亞的市場(chǎng)僅在意大利本土，新計(jì)劃將首先進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，德國(guó)和法國(guó)市場(chǎng)率先試水，因這兩國(guó)電動(dòng)車推廣更容易，隨后進(jìn)軍西班牙、比利時(shí)、奧地利和北歐市場(chǎng)。

至 2028 年，每 2 年推出一款新車，包括 2024 年新一代 Ypsilon ，混動(dòng)和純電；2026 年 SUV Aurelia ，純電；2028 年 Delta ，純電，屆時(shí)實(shí)現(xiàn)純電化。