藍瑟翼豪陸神的動力性能非常出色。

從第一代到第十代，不斷進化升級。

第一代以 LANCER 旗艦車種 GSR 為基礎(chǔ)改良，動力大幅提升，采用輕量化車體和先進四驅(qū)系統(tǒng)。

第二代洗刷了第一代轉(zhuǎn)向不良的批評，改良引擎和懸掛系統(tǒng)。

第三代在空力和引擎性能上要求更高，更新外觀套件。

第四代基于新型車體開發(fā)，動力性能極致，采用新技術(shù)新設(shè)計。

第五代強化操控穩(wěn)定性和制動系統(tǒng)。

第六代在冷卻、傳動和懸吊系統(tǒng)等均有改良，車體剛性進步。

第七代外觀內(nèi)飾更具運動風，動力朝扭力發(fā)展，搭載全新主動式電子中央差速器。

第八代機械方面采用六前速手動排檔，動力和操控性能提升。

第九代外觀和性能改進。

第十代外形兇悍，在雙渦輪增壓器和 MIVEC 技術(shù)下動力強大，搭配 TC-SST 雙離合器變速器和超級四輪控制系統(tǒng)，操控和穩(wěn)定性超越上一代。

藍瑟翼豪陸神搭載強大渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率可達 300 馬力以上，直線加速和彎道性能出色。

其內(nèi)飾豪華，標準配備豐富。

動力方面早期以 1.6 升為主力，有不錯的輸出馬力和扭矩。

三菱藍瑟·翼豪陸神二代對發(fā)動機性能和懸掛系統(tǒng)升級，排氣管、氣門等調(diào)整使馬力達 260 匹，變速箱重新設(shè)計，懸掛和制動系統(tǒng)改進。

盡管 10 代 EVO 因全鋁材質(zhì) 4B11T 引擎和 SST 雙離合變速箱遭嫌棄，但 4B11 采用先進技術(shù)，如 MIVEC 可變氣門電子控制系統(tǒng)。

改裝廠牌 Kansai Service 將 4B11 與 4G63 優(yōu)點融合，在引擎缸蓋和中缸改進，讓 EVO 引擎再次進化。