藍瑟翼神改裝排氣能增加的動力有限。

像單純只改裝排氣，帶來的動力提升其實微乎其微。

汽車提高發(fā)動機動力是個系統(tǒng)問題，不能僅依靠改裝排氣。

如果要顯著提升動力，有多種方式。

比如加渦輪套件，像使用美國改裝品牌 CXRacing 的渦輪套件搭配蓋瑞特 GT25 渦輪，能提升動力 40%左右，扭矩提升 30%左右，價格相對能接受，安裝也較為方便。

也有車主為解決動力不足等問題選擇加裝 KCH，能提升發(fā)動機動力 30%以上，降低油耗 20%，降低發(fā)動機噪音 28%，還能減少積碳產(chǎn)生和尾氣排放。

還有車友移植 4B11T 引擎或 4B11 發(fā)動機，但費用較高且麻煩。

像山西車友李總他的翼神渦輪改裝使用 GREDDY 鍛造葉片渦輪，進氣改用高流量冬菇頭，排氣用 HKS 中尾段配合 AEM 外掛電腦，輪上馬力達到 210 匹。

另一位車主京神則將 EVO X 上的 4B11 渦輪引擎植入翼神的引擎艙，動力達到 300 匹。

總之，改裝排氣能增加的動力不明顯，要大幅提升動力得綜合考慮多種改裝方式。