與老款相比,新款攬勝極光的油耗有變化嗎?

新款攬勝極光的油耗與老款相比是有變化的。

新款車型因車型和動(dòng)力配置不同,油耗表現(xiàn)也有所差異。比如 1.5T 電機(jī)混合車型綜合油耗相對(duì)較低,2.0T 48V 輕混系統(tǒng)車型平均每百公里約 10 個(gè)單位,路虎攬勝極光 PHEV 綜合油耗能低至 1.4 升。

外觀方面,新款采用最新家族式設(shè)計(jì),融入星脈元素,前臉簡(jiǎn)約扁平,全新矩陣式 LED 頭燈和重新設(shè)計(jì)的尾燈,車身尺寸增加,會(huì)影響風(fēng)阻從而對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

內(nèi)飾全新的設(shè)計(jì)語言整體豪華和科技感打造到位,對(duì)油耗影響不大。

動(dòng)力上,2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 9 速手自一體變速箱,還搭載 48V 輕混技術(shù)有助于降低車輛油耗。

但實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。如果駕駛風(fēng)格激進(jìn),經(jīng)常在擁堵路況行駛,油耗可能會(huì)偏高;若駕駛習(xí)慣良好,多在暢通道路行駛,油耗則相對(duì)較低。比如 249PS RDynamic First edition 首發(fā)版車型 NEDC 綜合油耗在百公里 7.3L,跑高速能維持在 7L 左右,長(zhǎng)時(shí)間跑市區(qū)油耗會(huì)偏高,百公里平均油耗在 11.5L。

總之,新款攬勝極光的油耗會(huì)因多種因素而變化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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