問
東風(fēng)標(biāo)致207三廂的空間利用率高不高?
東風(fēng)標(biāo)致207三廂的空間利用率整體不錯。
前排空間寬裕,座椅包裹性好,頭部空間也可以,1.75 米的乘客距車頂有一拳距離,能適應(yīng)大部分身高的乘客。
前排座椅靠背腰部側(cè)向支撐到位,坐起來舒服,但座椅高低調(diào)節(jié)拉手位置不太方便。
后排乘客活動空間比較充裕,座椅舒適度高還能調(diào)節(jié)角度,但也存在一些不足。比如后排空間相對較小,顯得擁擠,頭部和腿部都比較局促,身高較高的乘客長時間乘坐會不舒服。
后排頭枕形狀好看,放下時不影響倒車視線,不過會頂?shù)匠丝秃蟊场?/p>
后備箱空間還算可以,能裝很多東西,容積達(dá)到 420 升,滿足基本家用沒問題,形狀規(guī)整,離地高度和開啟角度都不錯,使用方便。
但后排靠背不能按比例放倒,只能整體放倒,空間不夠靈活,放大件行李時需將前排兩個座椅調(diào)到最前,會影響駕駛和乘坐。
總之,東風(fēng)標(biāo)致 207 三廂在空間利用上有優(yōu)點也有不足,需要根據(jù)個人實際需求來綜合考量。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
途觀 L Pro 的操控性能非常好。
它的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,指向精準(zhǔn),能讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況,不管是曲折山路還是繁忙城市街道,都能提供穩(wěn)定操控感。
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現(xiàn)代汽車起源于韓國。
1967 年現(xiàn)代汽車公司成立,其前身是創(chuàng)始人鄭周永 1946 年在韓國首爾建立的現(xiàn)代汽車工業(yè)社。
韓國現(xiàn)代汽車的發(fā)展歷程豐富多樣,從最初與福特合作生產(chǎn)授權(quán)車型,到后來自主設(shè)計生產(chǎn)汽車,如 1975 年推出的第一款自主設(shè)
新寶來 2013 款二手車值不值得買,得看具體情況。
如果車況良好、手續(xù)齊全,價格合適,那還是值得考慮的。
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