雷克薩斯 SUV 的動力表現(xiàn)整體出色。

以雷克薩斯 NX 為例，其提供了多種動力選擇。NX350h 四驅(qū) OVERTRAIL 創(chuàng)界版采用 2.5 發(fā)動機，最大馬力 189，峰值扭矩 241，匹配電子無級變速(E-CVT)變速箱，動力參數(shù)在同級別中屬上乘。

此外，還有 2.5L 動力和 2.5L 混動動力，2.5L 發(fā)動機最大馬力 203 匹，2.5L 混動最大馬力 189 匹，電機馬力 237 匹，匹配 E-CVT 無級變速和 8 擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，前置四驅(qū)布局，能滿足使用需求。

雷克薩斯 LX700h 動力系統(tǒng)十分強大，搭載 3.5T 的 6 缸發(fā)動機，為油電混動系統(tǒng)，傳動部分是 10 擋手自一體變速箱，要用 95 號油。這種組合在豐田車中較為少見，動力表現(xiàn)遠超普拉多。

雷克薩斯 RX450h 依然搭載 RX350 上的 3.5L 發(fā)動機，最大功率 183kW，最大扭矩 317Nm。變速器更換為 CVT，電動機最大 50kW 動力。混動的 RX 電池組大，有前后兩部電動機，收集能源及推動車身更高效。在起步及電池電量充足時不啟動發(fā)動機，電動機扭矩出色，輕踩油門即可。實際測試中油耗表現(xiàn)出色，可獲 6.6L 的成績。

雷克薩斯 UX200 搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機和 CVT 變速箱，提供 169 馬力，動力平順性好，適合追求舒適駕駛的消費者。雖然動力略顯不足，但在 TNGA 架構(gòu)助力下，操控性和穩(wěn)定性出色，行駛質(zhì)感高級且豪華。

總的來說，雷克薩斯 SUV 的動力系統(tǒng)豐富多樣，能夠滿足不同消費者的需求，且在油耗和性能方面都有不錯的表現(xiàn)。